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Nov 20th 2014, 15:52, by nini0821

作者nini0821 (ATC-to-be)

看板Examination

標題[閒聊] 103民航特考第一試應考心得

時間Thu Nov 20 15:52:07 2014

[閒聊] 紓發讀書壓力或與板友互動，勿濫用此選項挑釁、引戰，或漫無 邊際用此選項發文。 一、 背景 古靈精怪的女生，一路念了十幾年的書都在社會科學的圈子裡打轉，出國晃蕩了好幾年之 後發現自己還是想要以守望飛機為職業，因此在人生轉三十的第一年，毅然決然拋下過去 在學術圈打滾的包袱，來個人生大轉彎跌破大家眼鏡，投考民航特考，立志成為塔台裡的 社會學家。 103年3月回到台灣，就開始準備103年9月底的民航特考。我是個熱愛聽講的人，從小到大 對於補習班有種莫名依戀，所以為了準備考試，我做的第一件事情是去報名了補習班民航 特考的函授課程，然後在網路上搜尋資料，看看大家都讀些甚麼書準備考試，也請朋友介 紹航管的朋友，親自向過來人請教他們之前準備考試的心得跟應試訣竅。準備考試的這幾 個月裏頭，有一個可以養活自己的工作，很享受每天不斷吸收新知識的準備過程，也不覺 得準備考試的過程辛苦，更加堅定自己想要考上的決心。 大家從小到大都考過很多考試，經過這麼多考試的訓練，我想最重要的就是要拿出最自己 的信心。準備考試到中期的時候，是最容易自我懷疑的時候。這時候，就把頭壓低，耳朵 關起來，繼續向前就對了。 二、 考試結果 第一階段 國文 60(44+16) 法學知識 62 民用航空法 37 英文 70.5(23/47.5) 航空氣象學 70 飛行原理 74 英語會話 90.5 第一試成績 66.92 (錄取標準: 64.16) 三、 各科準備 1. 國文 一開始我是有打算每天要讀一篇古文觀止，但是古文觀止擺在桌上那麼久，真的沒拿起來 讀過幾篇。反倒是補習班的國文課十講，我每一講都聽得津津有味。老師其實不是個笑話 派，但是每堂課200分鐘都講得好扎實，讓我學到很多以前高中沒學到的國學知識。 建議：公文格式一定要背熟。古文觀止應該要認真讀。有時間就讀讀張愛玲、朱天文、朱 天心吧。 2. 法學知識 大學時期我唸的科系憲法是必修上下各三學分，所以一開始也沒有打算要認真準備這一科 ，主要只靠補習班的憲法課，考試之前把考古題拿出來寫個幾年分，就進了考場。 建議：考古題真的很好用喔，因為真的很會重複出題。 3. 民用航空法 今年的考題，第一題我想就讓很多人傻在考場。有準備到歷年修法內容的考生，我給予萬 分的佩服。 這一科的成績是讓我最傻眼的，因為寫考卷的時候很有信心，覺得自己每一條法條連條號 都背出來了，怎麼樣也應該要有60分阿。不過，後來看網路上考生分享，據說今年民航法 的分數，大家都一片愁雲慘霧，我也沒有甚麼好抱怨的了。 原本以為自己是社會科學出生，應該最會寫申論題，沒想到光是會背法條跟條號還是不夠 的。檢討之後，覺得自己可能花太多時間在死背，而沒有好好去想每一個法條背後的意涵 。 建議：除了把法條印出來背以外，也要多看點申論法律的書籍。 準備用的資料：民航法跟其他子法 – 我都自己去網路上下載最新版的來背，另外也買了 一本楊政樺的民用航空法規。 4. 英文 這一科不能說是準備，對我來說只是繼續維持平常生活中中英文參半的模式，我的網路瀏 覽器開起來的首頁是bbc，所以每天都會掃過頭條，平時做捷運的時候，划手機也是在看 英文版的新聞，假日有時會去買Financial Times Weekend來讀，內容真的非常精彩，力 求過去在英文上下的苦功不要因為回到台灣就流失了。 其實原本以為這科是自己的強項，沒想到居然栽在手寫。或許是內容提到了閱卷官不喜歡 的內容，所以作文的部分尤其低分，比翻譯的成績還低，實在令人匪夷所思。不過還是建 議各位考生，要以一個討好考官的心態去答題，不要像我這麼叛逆，硬是要扯一點學運的 事情，果然在考試上是沒有好下場的。 建議的準備資料：新聞網頁，免錢的最好用，而且挑自己喜歡的專欄來讀就好。 5. 航空氣象學 不管是網路上還是民航特考的說明會，大家都說了要把蒲老師的書當聖經來讀，所以我也 照辦。補習班的氣象學老師，剛好就是蒲老師本人，我很喜歡他溫溫的講話的上課方式， 而且從來不拖時間。即使年紀有一點了，還是很積極地在航空氣象領域精益求精，是個令 我很尊敬的學者。 建議的準備資料： 蒲老師的航空氣象學 跟 歷屆考古題。 6. 飛行原理 這一科還真是說來話長，原本我都要放棄這一科了，而且補習班的老師上的很不怎麼樣。 跟前輩聊一聊之後，轉變心態，把這一科當成睡前的科普知識來讀讀，所以考試的這幾個 月，我床頭櫃上疊的書都是跟飛行有關的書。書單如下： 王懷柱的飛行的奧秘、中村寬 治的圖解版飛機的構造及飛行原理&跟著飛行員一起開飛機、陳大達的航空工程概論與解 析&飛行原理考古題、Patrick Smith的Ask the Pilot. 為了要理解流體力學，我也去找了網路上的開放課程，聽了幾堂微積分的基礎概念課，以 及幾堂很簡單的普通物理(台大跟清交都有開課)。 不知道為什麼，好像就慢慢開始比較懂了，於是我又到圖書館，借了John Anderson的 Introduction to Flight，在考前讀完所有重點的章節，就上考場了。沒想到今年都沒有 考對我來說是大魔王的計算題，反而是考很多觀念的題目，相當感謝出題官。 7. 英語會話 雖然有一些英文上的優勢，但其實要去面試之前還是蠻緊張的。面試前的晚上，先在家裡 擬了一份自我介紹。後來到考場之後，剛好遇到中午吃飯時間，所以在等待的空檔，又重 新再擬了一份自我介紹。進考場前，深呼吸，帶著要去跟考官聊天的心情就進去了。我們 這個考場的兩個考官，感覺都是白臉，都沒有問一些很刁難的問題。 自我介紹的三分鐘，我簡單的說了一下我的家庭，我自己來考民航特考之前在做甚麼，我 的個性是個甚麼樣的人，最後以我為什麼覺得自己適合管制員這個工作結束。 第一個考官先問我，知不知道管制員是一個很需要合作的工作，我就回答我知道，而且我 其實很嚮往可以跟人一起工作的環境，我也是個熱於傾聽跟合作的人。接著考官又問我， 這個工作壓力很大，你會怎麼辦？我就說我的人格特質其實非常的開朗，而且月在壓力大 時越能冷靜面對(笑)。後來他們就問我是不是有在國外住過？是不是到處旅行？旅行對我 的意義是甚麼？最後一提，想情我做一些比較論證的回答，就給了我一個兩難的問題: 道 德跟知識哪個比較重要？ 我先說了，我覺得兩者都很重要之類的話，最後舉了一個我生 命中的小例子作結，兩個老師都很開心的樣子，時間剛好又到了，就讓我離開了。 四、 下工夫的過程 其實要分享念甚麼資料，內容真的跟前輩的分享沒有甚麼太大的差異。但我想跟未來的考 生分享的是，考上的秘訣無二，唯有用心。我運氣很好的地方，在於乍看之下我其實好像 只要準備三科。也因為如此，我規定自己在考試之前一定要把每一科都唸完七遍。為什麼 是七遍？ 因為我記得我讀過一篇研究，內容說年輕的時候記憶力很好，隨隨便便也記得 下來，但我距離那個記憶力的黃金時期已經有點遙遠，只有靠不斷的記憶跟忘記的過程， 把所有的內容都吃進腦子裡。 蒲老師在課堂上有分享過，他說準備考試是很辛苦的，但在這個過程裡，不要把自己逼死 ，要以八分兩分的方式準備，用八成的時間準備考試，但一定要用兩成的時間去玩耍。這 一點，我也是照辦無誤，沒有犧牲生活中應該要有的娛樂調劑。 民航法雖然考得不好，這半年內，我把整份法條從頭到尾超過兩次，畫表格整理重點兩次 ，剩下的三次，就是用不同顏色的螢光筆在自己的筆記上或是印下來的法條上不停地塗塗 寫寫。 氣象學也是，蒲老師的聖經，先手寫兩本筆記，書本上一畫再畫的螢光筆跟筆記，連圖也 照描了好幾次。 該有的宗教儀式當然也去求了個心安，該回饋社會的也盡量做到，所以考試結果有很多很 好運的部分，就當作是這些心意有被聽到。 為了怕自己忘記過程，在第一階段放榜後就快快記下來，記錄自己這半年來的讀書歷程， 也讓有心投考民航特考的考生可以有一個參考的依據，謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.65.182 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1416469931.A.A6C.html

推 ssiimmbbaa: 推用心紮實的準備 11/20 16:02

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