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壹號幹線 有備而來　Lexus CT200h
Jan 23rd 2014, 14:48


據悉新版吸震筒及防傾桿都經重新調校，車架焊點數目亦比舊版多。快開時穩定性及紮實度無疑提升了，但我反而欣賞其行車寧靜性，大有可能是眾多揭背車中最靜的一部。 

壹號幹線

有備而來　 Lexus CT200h

近年歐洲揭背車的潮流，是以「細容積引擎」結合「渦輪增壓技術」，去達致「又慳油又好力」的雙贏局面。從銷售數字睇，策略似乎非常成功。
而為了抗衡這股新勢力，「日本幫」唯一代表凌志（ Lexus）亦派出 CT200h的小改款版迎戰，除了繼續堅持高科技兼且環保的油電混能技術外，改頭換面的嶄新設計，加上寧靜優異的行車表現，或多或少都有能力去扭轉這個局面。

舊版

舊版 CT200h於 2011年年初供港，是凌志首部不設純汽油選擇的混能揭背車。今時今日，「齋版」易手車最少叫價 26萬（當年新車約 31萬）至有交易，足見品牌易手價特別「硬淨」的優勢，難怪深受實用型用家追捧。
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