身為寶獅2008的車主，小弟今天很沉重的發這篇文章, 讓大家了解台灣的寶獅代理商是怎麼經營台灣市場的。也許有人會說，對代理商有意見，為什麼不直接找代理商處理。很簡單，因為寶嘉雖然把客服專線大方的po在官方網站上，但小弟半年前交車後，在一次有需要尋求原廠解決問題時，每天從週一打到週五，從早打到晚，客服專線沒人接就是沒人接，好不容易努力了一個多禮拜終於接通了，又只是跟我說會再請人跟我連絡，然後就沒下文了。這個情況一直到現在都還有車友陸續反應，不講出來大家還以為是個案，而事實是，寶嘉的客服專線形同虛設，寶嘉的經營態度可見一般。
進入重點，今天寶獅法國原廠明明就有支援顯示中文的韌體可供208/2008安裝，升級過程只要將檔案傳到USB，再插到車上的USB孔等待幾分鐘即可。偏偏寶嘉卻推說升級要法國同意才行，而208在台上市至今已經一年半了，且支援中文的版本是從2013年4月就釋出了，但寶嘉至今仍無法幫車主升級韌體。今天如果你想要寶嘉幫你升級? 可以，但車主必需拿近5萬出來裝他們台製的導航，才願意幫車主升級可以顯示中文的韌體，但這兩個東西完全是可以拆開來的，沒有裝導航主機才有辦法升級韌體的限制。
試想一下，如果今天Peugeot有支援德國的系統，車子賣到德國時卻不支援德文，德國人會怎麼反應？又或者是Peugeot有支援英文的系統，賣到英國時卻只支援法文，英國人又會怎麼反應？當然，這沒有一定的對或錯，當地人有些人可能會覺得無謂仍繼續買單，但有些人可能就會尋求其他的品牌。我再說一次，Peugeot原廠的決定並沒有所謂的對或錯，但我要說的是，今天法國人做了決定，那他們就必需要承受這個決定的後果，不管這個後果是好的還是壞的。
同樣地，今天寶嘉明明有支援中文的系統，但賣給車主的卻是不支援中文的版本，除非車主花大錢裝導航才願意幫你升級，大家覺得合理嗎？小弟認為這是非常不尊重在地市場的行為。當然，寶嘉可以有他們的銷售考量，各位消費者和車主們，你們也可以覺得無所謂，覺得車子好就好了，繼續支持。但如果今天你覺得這件事並不合理，身為消費者的你可以拒買，身為車主的你可以不再推薦車子給其他人。但這些其實都不重要，重要的是今天既然寶嘉在台灣賣車做了這個決定，那他們就理應承擔作出這個決定的後果。至於後果是好是壞，全交由台灣的車主和消費者來決定。
小弟個人的想法是，如果法國人不尊重台灣所用的文字，那台灣人也沒有理由一定非法國車不可。雖然小弟很喜歡這個牌子，碰到的業代和保養廠人也都很好，但仍然覺得有必要讓所有消費者了解代理商是怎麼經營台灣市場後，再做出是否購車的決定，畢竟一般人的一生中也沒有幾次做這個決定的機會，更應該要慎重，不是嗎？
如果有寶嘉代理商的人看到這篇了，請把這篇文章轉給有能力作決策的高層，因為你們不重視客服的原因，導致了車主沒有直接的管道可以反應問題，只好透過公開的論壇來引起你們的注意。如果你們還有心要經營台灣市場，請拿出誠意出來讓車主和消費者看到，我相信許多車主對你們都還抱有一絲希望，現在還為時不晚。
後記:
補充說明一下，今天這件事會爆出來，是因為有車友被誤裝支援中文的系統，大家才知道原來跟導航主機是沒有關聯的。根據寶嘉相關人士的說法，今天系統法國沒有授權就不能裝，不然保固就會有爭議。換句話說，有爭議的結果可能是失去保固，或是保固不受影響。我想應該不會有同時有保固又沒保固的情況。
如果是失去保固的情況，那該名車友不是很衰嗎? 被誤裝了系統，雖然可以顯示中文，但卻失去三年的保固了，寶嘉是不是應該出來給個交待?
如果是第二種情況，保固不受影響。那不就所有的車友都可以立即安裝，完全沒問題才對呀，干法國什麼事呢? 不是嗎? 難道說升級個韌體還要看人品決定有沒有保固嗎XD
不管怎麼說，今天法國原廠早在一年半前就開發好可以支援中文的系統了，小弟實在想不出有什麼理由他們會覺得車子賣到台灣只裝個支援英文的系統就好，大陸的東風標緻也是裝大陸自已開發的系統，也就是說，法國開發支援中文的系統不就是特地為了台灣人開發的嗎(而且還是支援正體中文)? 為什麼寶嘉卻說法國人不同意授權呢? 這件事本身就非常不合理呀
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