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桃園機場捷運系統延伸至中壢火車站工程，全長2.06公里將於今年3月動工，屆時將封閉中壢市元化路地下道，恐造成中壢前後站交通不便與市區交通黑暗期。

交通部高速鐵路工程局昨天在中壢市公所禮堂，舉行「桃園國際機場聯外捷運系統暨延伸至中壢火車站建設計畫施工前社區說明會」。中壢工務所主任郭林堯表示，2.06公里設有A22、A23兩座地下島式車站，潛盾隧道施工約1614公尺，明挖覆蓋段約451公尺，延伸路段今年3月動工，107年6月完工，將連接台鐵中壢火車站，提供搭乘台鐵的旅客轉往桃園機場等地。

為方便施工，工程單位計畫今年3月至8月，封閉中壢市元化路地下道改建成為平面道路，屆時來往民眾宜改走附近的中興地下道、龍岡地下道、中原高架陸橋，以免造成前後站大塞車。

參加說明會的民眾希望調整其他地下道的紅綠燈號誌秒差，減少市區交通黑暗期。民眾還關心施工期間恐造成中豐路、中正路段交通大塞車，施工噪音與塵土飛揚，勢必影響店家做生意，興建地下捷運系統後會不會造成周邊大樓共振，影響居住與生活品質。

機場捷運系統延伸線得標廠商大陸工程公司解釋，機場捷運延伸線包括A22車站（老街溪站）、橫度線及A23車站（中壢火車站）3大施工區。潛盾隧道在地下20公尺處施工，鐵軌採浮動式設計，減少列車振動頻率，施工期間對中壢交通影響最大的，將是元化路地下道與市區交通。

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