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Aug 17th 2013, 08:29, by Heterocyclic

作者Heterocyclic (來去自在)

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標題[新聞] 交通局：捷運三鶯、安坑線 繼續蓋 鶯歌

時間Sat Aug 17 08:29:45 2013

1.來源連結:http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013081700175.html 2.內容: 2013-08-17 02:21 中國時報 【林金池、陳俊雄／新北報導】 　給我簡易站儘管鶯歌鳳鳴地區對簡易站需求殷切，但因台鐵尚未選定站址 ，告示牌上的工程名稱及概要也完全不見「鳳鳴簡易車站」字樣。（陳俊雄攝） 　針對捷運三鶯線、安坑線遭新北市審計處糾正可能喊卡， 新北市交通局澄清，行政院已於去年9月3日及今年7月1日 分別核定可行性研究報告，正朝向目標努力，勢在必行， 不會有臨時喊卡的問題。 　交通局表示，目前新北市正積極推動相關開發計畫，如「 捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔 園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及 「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等。 　安坑地區則進行「新店都市計畫第2次通盤檢討第3階段」 、「安坑地區都市計畫」等，未來人口將持續大幅成長。 　交通局強調，行政院已分別於101年12月28日及102年7月1日 核定三鶯線、安坑線的可行性研究報告，三鶯線規畫採中運 量系統，安坑線則採輕軌系統。 　新北市府正辦理綜合規畫，分別預計於102年底及103年初完 成三鶯線、安坑線報告書並提送中央審議，並朝向103年底展 開先期工程動工目標。 　不過，鶯歌鳳鳴地區里長認為，捷運三鶯線對地方來說緩不濟 急，台鐵選定地點、蓋好鳳鳴簡易車站，對當地民眾比較實際。 　鶯歌市區里長及民眾表示，鶯歌地區對台鐵依賴程度遠遠超 過捷運，況且三鶯線屬中運量路線，要到板橋前，還得先至 板南線頂埔站換車，車程比火車通行20分鐘要久；另從車資 計算，搭火車到板橋刷悠遊卡僅需18元，但粗估搭捷運至少 需要40元，「頭殼有問題才會捨近求遠」。 　鶯歌站回應，鶯歌火車站每天都有莒光號列車停靠，但因月台 長度不足，要讓自強號列車停靠恐有難度。 3.心得或感想: 無 (請勿轉載非新聞網站之新聞，否則視為該網站廣告處理) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.102.56 ※ 編輯: Heterocyclic 來自: 114.37.102.56 (08/17 08:30)

推 pds1:里長務實聰明，給推 08/17 09:12

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